O redutor de GNV, também chamado de vaporizador, é o coração de um kit de conversão de veículo a GNV. Ele retira GNV de alta-pressão de 200 bar do cilindro, reduz a pressão passo a passo e aquece o gás com o líquido de arrefecimento do motor para evitar o congelamento durante a descompressão.
Existem redutores de-estágio único e-de múltiplos estágios no mercado. Os redutores de CNG de vários-estágios fornecem pressão de gás mais estável sob diferentes cargas do motor, o que ajuda a evitar falha na ignição do motor e problemas de luz de falha.
Este componente foi projetado para veículos bi-a gasolina. Ele deve ser combinado com a ECU de GNV e o trilho do injetor de gás corretos. Redutores-de baixa qualidade podem causar vazamento de gás, queda de energia ou velocidade de marcha lenta instável. Para mercados de clima frio como a Rússia, são altamente recomendados redutores de GNV resistentes a baixas-temperaturas.
São necessárias instalação adequada e manutenção de rotina. Verifique regularmente o diafragma interno; substitua-o quando envelhecer.